자동차 부품보다 팬데믹 시대 곡선을 더 잘 다루는 부문을 찾기는 어렵습니다.최근 몇 주와 몇 달 동안 전국 최고의 자동차 부품 소매업체는 중고차가 자체적으로 판매 붐을 일으키면서 강력한 판매 이익을 계속 보고하고 있으며, 모두가 언젠가는 교체 부품이 필요할 것입니다.
2021년에 따르면 공동 채널 예측 모델 AASA(Automotive Aftermarket Supplier Association)와 Auto Care Association에 따르면 미국의 경량 자동차 애프터마켓 매출은 2021년에 11% 이상 증가한 3,250억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
6월에는 빌 핸비, Auto Care Association의 회장 겸 CEO는 "소비자의 구매 및 유지 보수 행동의 변화와 함께 개인 운송 수단에 대한 의존도가 높아짐에 따라 부품 시장이 지속적인 성장을 이루었습니다. 지표에 따르면 소비자는 구형 차량을 계속 보유할 것이며, 이는 애프터마켓에 더 많은 기회를 제공합니다.”그는 COVID-19가 애프터마켓 자동차 부품 소매업체에게 도전과제였지만 “오늘날 우리가 경험하고 있는 많은 역풍의 촉매제”이기도 하다고 덧붙였습니다.
그 순풍의 효과를 보려면 카테고리 리더의 수입만 보면 됩니다.
PYMNTS가 보고한 바와 같이 Advance Auto Parts의 순매출은 7월 17일에 마감되는 2022 회계연도 2분기에 26억 달러로 이전 회계연도보다 거의 6% 증가했습니다. Comp-store 판매는 해당 분기에 5.8% 증가했습니다.
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5월 8일까지 3개월 동안 AutoZone은 미국 동일 매장 매출이 29% 증가했습니다.
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한편, O'Reilly Automotive는 2021년 1분기에 회사의 64년 역사상 가장 강력한 동일 매장 매출 성장을 보고했습니다. NAPA Auto Parts의 모회사인 Genuine Parts Company도 마찬가지였습니다. 2020.
PYMNTS와 같이 소매 타이탄의 싸움도 올해 바퀴에 있습니다. 보고 1분기에 "Amazon은 지난 5년 동안 자동차 부품 판매가 꾸준히 증가했습니다"라고 2014년 3.3%에서 2020년 3분기 13%로 증가했습니다. 결과는 Amazon이 경쟁자인 Walmart와 함께 자동차 경주에서 입지를 다지고 있다는 것입니다. 월마트와 아마존 사이의 자동차 부품 시장 점유율은 겨우 4.5%로 떨어졌다.
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종합하면 자동차 애프터마켓은 페달을 밟는 순간입니다.2020년 폐쇄 기간 동안 자동차 통근이 급격히 감소했기 때문에 이를 예측한 사람은 거의 없었습니다.이제는 진정되고 있는 위기에서 랠리가 아무리 느리더라도 얼마나 오래 계속될 수 있는지가 문제가 됩니다.
하이 기어로의 디지털 전환
전자 상거래와 자동차 부품 매장 판매의 분할에 관해서는, 보고서 Hedges & Company와 함께 투자 은행 및 금융 자문 회사인 Brown, Gibbons, Lang & Company(BLG)의 보고서에 따르면 온라인 자동차 부품 구매로의 전환은 "영구적일 것으로 예상되며 전자 상거래는 미래 성장의 중요한 영역을 나타냅니다."
매장 및 전자 상거래 트래픽은 올해 자동차 부품 상인에게 너무 커서 팬데믹 푸시가 추세를 얼마나 멀리 갈 것인지 의문을 제기하는 사람들이 있습니다.월스트리트 저널로보고2분기 초에 “이러한 성장이 지속 가능하지 않을 수도 있다는 우려가 있습니다.자동차 부품 소매업체들은 소비자들이 경기부양책을 받고 집에서 DIY 프로젝트를 추구할 시간이 더 많아지면서 작년 수요가 앞당겨질 가능성을 무시하고 있지 않다고 말합니다.”
중고차 판매는 애프터마켓 자동차 부품의 전조이며, 그 측면에서 보면 당장의 끝이 보이지 않는 상황이 계속해서 진행되고 있습니다.
그것의 딜러 심리 지수 2021년 2분기, 카테고리 주류 Cox Automotive는 "3개월 시장 전망 지수 판독값 63은 지난 분기보다 증가한 것이며, 중요하게는 코로나19 이전의 최종 판독값인 2020년 1분기와 동일합니다.2분기의 이익은 강력하며 딜러가 보고하고 있습니다.2분기 이익 지수는 59를 기록했고, 물가 압력 지수는 33으로 사상 최저치를 기록했다.
사용 및 인증된 중고 카드의 재고는 여전히 부족하지만 Cox는 "재고와 달리 고객 트래픽은 2분기에 상당한 개선을 보였습니다. 지수는 전 분기보다 28포인트 상승하여 사상 최고인 57에 도달했습니다. 이 수치는 더 많은 딜러는 잠재 수요로 인해 고객 트래픽이 약하다고 생각하기보다 강하다고 생각합니다.”
Cox는 2020년 후반에 디지털 개인화를 사용하여 대규모 브랜드 포트폴리오에서 판매를 촉진하기 시작했습니다. 아마존 해왕성 아이덴티티 그래프 기술.
